Elektrischer Knikmops übertrifft alle Erwartungen  

Engineering und montage in Haarlem

Zusammenarbeit von Sekunde 1 an

Als das Familienunternehmen Gebroeders Geens beschloss, dass es Zeit für einen elektrischen Knikmops war, stand eines fest: Es sollte ein echter Knikmops sein – stark, vielseitig und im bekannten Format. Das Unternehmen Gebroeders Geens wurde 1987 gegründet und produziert seit 1998 den beliebten Knikmops. Dieser ist nicht nur als Bagger bekannt, sondern auch als multifunktionaler Knicklader mit vielen Einsatzmöglichkeiten, wie bei Garten-, Erd- und Pflasterarbeiten sowie bei Garten-, Park- und Bauprojekten. Das Unternehmen hat eine klare Vision für die Zukunft: die Herstellung von emissionsfreien oder emissionsarmen Maschinen. Aus diesem Grund liegt der Schwerpunkt nun auf dem Übergang vom Diesel- zum Elektroantrieb.

Elektrifizierung stellt eine Herausforderung dar

Die Herausforderung bestand darin, eine elektrische Version des erfolgreichen Knikmops auf der Grundlage des bestehenden Fahrgestells im Standardformat zu entwickeln, damit der elektrische Knikmops wie sein Diesel-Pendant leicht auf einem Anhänger transportiert werden kann. Außerdem sollte der Knikmops den gesamten Arbeitstag lang mit einer einzigen Batterieladung eingesetzt werden können. Aufgrund genau dieser Anforderungen sind die auf dem Markt erhältlichen Standardbatterien unzureichend. Diese sind entweder nicht stark genug, um den ganzen Tag durchzuhalten, oder zu groß für den Knikmops. So brachten die Feldversuche und Projekte mit verschiedenen Batterielieferanten nicht die gewünschten Ergebnisse.

Intercel bietet maßgeschneiderte Lösungen

Genau dieses Problem konnte Intercel dank des Fachwissens im Bereich Elektrifizierung und Herstellung von maßgeschneiderten Batterien lösen. Nach der Kontaktaufnahme über LinkedIn wurden die zahlreichen Möglichkeiten, die Intercel bieten kann, deutlich. Sowohl ein- als auch dreiphasiges Laden ist möglich (230 Volt oder 400 Volt). Als Experte für die Herstellung maßgeschneiderter Batterien entwickelt Intercel Batterien exakt in der von den Kunden gewünschten Größe, die darüber hinaus auch noch effizienter und leistungsfähiger sind als Standardbatterien ähnlicher Größe. Frans Geens, Geschäftsführer von Gebroeders Geens, erklärt: „Intercel stellt für uns eine maßgeschneiderte Batterie her, also ganz nach unseren Wünschen. Das war bei unseren bisherigen Lieferanten nicht möglich.“

Perfekte Maßarbeit

Intercel ist auch bei der Platzierung der Ladeanschlüsse flexibel und kann passende Ladesysteme und Software anbieten. Dies erwies sich auch bei der Entwicklung des elektrischen Knikmops als entscheidend, da der Platz optimal genutzt werden musste und Effizienz und einfache Beladung für die Benutzer entscheidend waren. Frans Geens: „Die Platzierung der Stecker, die Software – alles war perfekt.“

Gemeinsames Engineering

Robin Been, Sales-Engineer bei Intercel, erläutert: „Wir können das Endprodukt gemeinsam mit den Kunden entwickeln. Da wir die Batterien selbst entwickeln und herstellen, verfügen wir über das nötige Know-how bis hin zu den kleinsten Teilen der Batterie.“ Intercel zeichnet sich aber nicht nur durch die individuelle Anpassung der Batterien aus, sondern auch durch ihren Service, ihr Wissen und ihr Engagement. Matthieu Wuyts, technischer Produktentwickler des Knikmops, erzählt: „Unsere Fragen werden umgehend beantwortet. Intercel denkt mit und findet schnell eine passende Lösung.“

Nachhaltigkeit und Energiewende im Fokus

Ein Besuch bei Herrn Geens in seinem schönen Zuhause in der belgischen Provinz Hennegau zeigt, dass er sich auch persönlich für Nachhaltigkeit einsetzt. Sonnenkollektoren, eine Wärmepumpe, Isolierglas und ein Schnelllader sind einige der zukunftssicheren Technologien, die er in seinem Haus realisiert hat. Auch in ihrem eigenen Betrieb setzt das Unternehmen Gebroeders Geens auf Nachhaltigkeit und Elektrifizierung. Während sie unter anderem über einen (teilweise) elektrischen Fuhrpark verfügen mit einem Tesla Model 3, einem elektrischen Kangoo und einem Hybridauto, decken Sonnenkollektoren auf dem Dach einen Großteil des Energiebedarfs der Produktionshalle. Der Schwerpunkt liegt auf der Nachhaltigkeit und der Umstellung vom Diesel- auf den Elektroantrieb. Geschäftsführer Frans Geens sagt: „Unsere Vision ist es, in Zukunft schadstoffarme und emissionsfreie Maschinen zu bauen.“ Nachdem der Knikmops nun elektrisch ist, nehmen wir uns als nächstes den Rollmops vor.

Die Leistung übertrifft die Erwartungen

Nach dem Bau des ersten „high Performance“ elektrischen Knikmops war es Zeit für einen Praxistest: Einen Monat lang wurde der elektrische Knikmops bei Erdarbeiten in einer Abtei erprobt. Stille und keine Emissionen waren die Anforderungen der Pater – nicht nur, weil sie Ruhe schätzten, sondern auch, weil ein Teil der Arbeit drinnen stattfand. Frans Geens erzählt: „Er hat so perfekte Arbeit geleistet, dass alle begeistert waren.“ Eines Abends vergaß der Fahrer, den Knikmops aufzuladen. Weil er es erst am nächsten Morgen bemerkte, ging er davon aus, dass der Knikmops schon bald zum Stillstand kommen würde. Allerdings war das Gegenteil der Fall: Er konnte den ganzen Tag über voll arbeiten. Dank einer Batterieleistung von zwei vollen Arbeitstagen – während ein ganzer Tag als Minimum vorgesehen war – kann man mit Fug und Recht sagen, dass der elektrische Knikmops alle Erwartungen übertrifft!

Typisch Intercel: proaktives Denken, Service und kundenspezifische Lösungen im Bereich Elektrifizierung

Auch Sie möchten eine Maschine für den Garten– oder Landschaftsbau oder eine Baumaschine mit Dieselantrieb elektrifizieren? Oder wünschen Sie eine Batterie für eine andere Herausforderung? Realisieren Sie die Elektrifizierung gemeinsam mit Intercel, dem Partner für die Entwicklung einer maßgeschneiderten Batterie und die Auswahl der richtigen Batterie.