Home > Kenniscentrum > 1 keer per dag de stekker erin en vervolgens de hele dag werken

1 keer per dag de stekker erin en vervolgens de hele dag werken

Elektrisch vacuümsysteem Nimatech Intercel

“We zijn vooruitstrevend geweest en dat heeft ons geen windeieren gelegd.”

Een interview met Dries van Wijk, bedrijfsleider bij Nimatech.

Minder herrie en brandstof besparen zijn het resultaat van de elektrificatie van de vacuümsystemen van Nimatech. Nimatech levert bestratingsmachines en is zelf fabrikant van vacuümsystemen. De vacuümsystemen die samen met Intercel zijn ontwikkeld hebben een transitie doorgemaakt van diesel naar een elektrische aandrijving. De systemen worden op de bouwplaats gebruikt voor het verplaatsen van bijvoorbeeld stelconplaten, ijzeren frames en stenen. Dit innovatieproces is geweldig ontvangen met tevreden klanten en enthousiaste gebruikers. Dries van Wijk, bedrijfsleider van Nimatech, vertelt ons hoe deze innovatie tot stand is gekomen. 

Wat ontwikkelen en leveren jullie precies? 

“Wij leveren machines voor stratenmakers en hoveniers om de zware werkzaamheden te verlichten en te verbeteren. Wij bouwen eigen vacuümsystemen op maat en importeren een standaard assortiment van bestratingsmachines. De vacuümsystemen worden gebruikt voor bijvoorbeeld het verplaatsen en vervoeren van stelcon platen, ijzeren frames en stenen voor bestrating. Bij een aanvraag van een klant kijken we wat zijn wensen precies zijn, welk probleem er opgelost moet worden en hoe we daar het best mogelijke vacuümsysteem voor kunnen engineeren. De aandrijving van de machine is daarbij een belangrijk onderdeel. Er zijn verschillende aandrijftechnieken mogelijk: diesel, benzine, hydraulisch en sindskort een elektrische aandrijving op basis van accu’s. De benodigde spanning, het te tillen gewicht, de grote van de objecten zijn daarbij het uitgangspunt om het meest efficiënte en productieve vacuümsysteem te leveren. Het eindresultaat moet een geluidsarm en productief systeem zijn wat voldoet aan de Arbowet, besparing realiseert en duurzaam is. Elektrificatie voldoet aan al deze voorwaarden.” 

Welke ontwikkelingen zie je in de huidige markt? 

“Wij merken dat duurzaamheid en circulariteit erg belangrijk zijn. Bij circulariteit zien we bijvoorbeeld dat onze bestratingsmachines bestaande bestrating eenvoudig moeten kunnen verwerken tot nieuwe bestrating. En dat geldt ook bij de machines die we ontwikkelen; hoe kunnen we oude onderdelen hergebruiken in onze nieuwe machines of een andere toepassing geven. Elektrificatie is een noodzaak voor onze klanten en dus ook voor ons. Door de hele keten heen is de expliciete vraag voor verduurzaming er. Het wordt aangejaagd door de eisen in aanbestedingen maar ook vanuit de missie van onze klanten zelf.”  

Wat was de uitdaging die jullie samen zijn aangegaan? 

“We hadden al jaren een assortiment vacuümmachines om alles op te kunnen pakken wat luchtdicht is. Deze werden altijd aangedreven door hydraulische- of dieseltechniek. In 2017 zijn we samen met Intercel gaan onderzoeken hoe dit de elektrische aandrijving op basis van accu’s zou kunnen overnemen. Wij als specialist op het gebied vacuümtechniek en Intercel vanuit haar expertise op het gebied van elektrificatie en accu’s. De belangrijkste uitdaging was de accucapaciteit. De machine moest op de bouwplaats net zo productief en betrouwbaar zijn als diesel. Onze samenwerking heeft direct goed uitgepakt en is een groot succes geworden, zowel in productiviteit als in betrouwbaarheid.  

Dit is een slimme stap gebleken, want er bleek veel vraag te zijn en de reacties van onze eerste klanten waren erg positief. Vooral het feit dat de machines zo ontzettend stil zijn werd erg gewaardeerd. Geen herrie meer, wat voor de gebruikers veel prettiger werken is op de bouwplaats. En is het ook niet meer nodig om tussentijds de dieseltank bij te vullen. Gewoon 1 x per dag de stekker erin en vervolgens de hele dag uitstekend kunnen werken.” 

Hoe was de samenwerking?  

“De eerste kennismaking was erg prettig en we zijn gezamenlijk direct de diepte ingegaan. Eigenlijk waren we vanaf het eerste moment goede partners. Problemen waar we tegenaan liepen konden we samen goed tackelen door de gezamenlijke expertise en onze flexibele houdingen. Ook in het financiële gedeelte konden we makkelijker dan verwacht goed schakelen en snel tot overeenstemming komen. We hebben nu een meer informele relatie en praten elkaar regelmatig bij. Hierdoor zijn we op de hoogte van de ontwikkelingen in de markt en kunnen we snel schakelen. De klanten van Nimatech staan daarbij altijd op de eerste plaats. We zijn nog nooit tegen problemen aangelopen waar we niet samen uit zijn gekomen.” 

Wat levert de elektrificatie van systemen Nimatech op? 

“We zijn lang de eerste geweest die dit geëlektrificeerde vacuümsysteem voerde. Hierdoor hebben we veel PR en naamsbekendheid gekregen. De elektrische machines zijn een prachtige aanvulling op ons totale assortiment. De wereld moet van fossiel aangedreven machines af en daarin hebben we een belangrijke stap gemaakt. We zijn echt vooruitstrevend geweest en dat heeft ons geen windeieren gelegd want 50% van onze verkoop bestaat uit elektrisch aangedreven vacuümsystemen. En dat in amper 5 jaar tijd!” 

Hoe zie je de gezamenlijke toekomst met Intercel? 

“Samen gaan we nauwkeurig kijken naar de uitbreiding van ons vacuüm assortiment. Maar we kijken ook breder in het assortiment van de bestratingsmachines. Ik kan er nog niets over vertellen helaas, maar 2023 wordt een bijzonder jaar!” 

Download whitepaper

8 technische zaken die je moet weten als je wilt starten met elektrificatie

Naam(Required)
Consent