Download whitepaper
8 technische zaken die je moet weten als je wilt starten met elektrificatie
Vanaf 2025 moeten alle boten die door de historische binnenstad varen elektrisch zijn, kondigde de gemeente Amsterdam in 2019 aan. Dit heeft een enorme versnelling in Nederland teweeg gebracht waarbij ook de beroepsvaart genoodzaakt is hier snel op in te spelen. In deze case lees je hoe slim samenwerken leidt tot het optimale resultaat bij de elektrificatie van de beroepsvaart.
Begin 2022 werd Arendo van Hulsbergen, eigenaar van Luxe Sloepen Haarlem, getipt door een relatie om zich te oriënteren bij Kenco voor de optimale elektrificatie van zijn nagelnieuwe 10 meter sloep. Bij de eerste kennismaking was er direct een klik en gezamenlijk werd besloten de nieuw te bouwen sloep door Kenco uit te laten rusten met een geruisloze en krachtige elektrische aandrijving. Bij elektrificatie zijn vele verschillende keuzes te maken: accu’s op basis van Lithium, AGM of Lead Carbon. Na een grondig onderzoek waarbij investering, vaartijd, laadtijd, afmeting en levensduur centraal stonden bleek de keuze uiteindelijk eenvoudig. De nieuwe generatie Lead Caron accu’s van Intercel bleken overtuigend de beste keuze.
“Wij zijn tot diep van binnen gepassioneerd door en voor de maritieme sector. Onze harten gaan uit naar bijna alles wat drijft en vaart.” Frank de Jong
Kenco is een vertrouwde naam in de wereld van elektrificatie en elektronische apparatuur voor schepen. Sinds 1995 is het bedrijf actief en wordt bestuurd door 2 gepassioneerde directeuren, Frank de Jong en Peter Kendjian. Vanaf de start van hun samenwerking delen ze dezelfde passie en liggen ze “op de kop” in de schepen van hun opdrachtgevers. Beide hebben hun eigen expertise; Frank vooral gefocused op operations, marketing en finance. Peter is de innovatie aanjager en technicus in het bedrijf waarbij de meest betrouwbare technische oplossing centraal staat. Focus van Kenco is het verduurzamen van de Nederlandse vloot van beroepsmatig ingezette schepen tot wel 80 meter. Tevens ontzorgen ze hun opdrachtgevers met het aanvragen van subsidies, die in deze sector beschikbaar zijn om de energie- en duurzaamheidstransitie aan te jagen.
“Duurzaam varen is emissieloos varen, dat betekent voor de klant energie besparen.” Frank de Jong
Uitgangspunt bij het project met Luxe Sloepen Haarlem was om te komen tot de optimale Total Cost of Ownership. Exact de juiste balans tussen de investering en het zorgeloos gebruik van de rondvaartboot. En niet onbelangrijk, hoe lang kan er iedere dag gevaren worden? Is er voldoende tijd om de boot ‘s nachts op te laden? Armando van Hulsbergen had zelf de tip over Intercel Energy Solutions gekregen. Hij had over hun nieuwe batterijtechniek gehoord en Intercel werd aanbevolen als partij die optimaal adviseert en ontzorgt.
De nieuwe generatie Lead Carbon accu’s van Intercel bleken de juiste oplossing voor deze klant. De belangrijkste argumenten:
“Samenwerken met een goed geolied team. We hadden aan een half woord genoeg.” Frank de Jong
De visie van Frank is dat er in de toekomst uitsluitend duurzaam gevaren gaat worden. Om de juiste elektrificatie voor iedere klant met zijn unieke project optimaal te realiseren is uitstekende samenwerking voor hem een randvoorwaarde. Alle partijen hebben hier hun expertise optimaal ingezet en gedeeld. Lifeboatcompany, de bouwer van de boot, de klant met zijn duidelijke wensen en business case, Kenco als elektrificatie specialist en de kennis, de innovatieve producten en het aanstekelijke enthousiasme van Intercel. Frank: “Intercel heeft bijzonder veel technische kennis, ze zijn echte experts en daadwerkelijk een kennispartner.”
Conclusie
De optimale balans tussen innovatie en budget is bereikt. Frank: “De samenwerking met Intercel voelde aan als een warm bad. Onze toekomstige projecten zullen we samen met Intercel gaan realiseren”. De luxe rondvaartsloep van Luxe Sloepen Haarlem vaart vanaf medio april 2022 rond met haar gasten en bezorgt hen een geweldige ervaring: veilig, fluisterstil en zonder dieseldampen genieten van het nieuwe varen.
Technische kenmerken
